News

30.08.09 Netcontrolinfo
Großwetterlage MM sowie Streckenwetter an DK7AP per winlink gesendet. Für alle Fälle, wenn keine Funkverbindung nach Marsaille.
vy 73 Thomas DJ4WL

From: DK7AP@Winlink.org
To: yachtmail@intermar-ev.de
Subject: Wetter
Date: Sat, 29 Aug 2009 21:27:00 -0000

Hallo liebes Intermarteam,
liege in Marseille fest wegen Windstärke acht, wollte nonstop nach Sardinien. Vielleicht könntet Ihr mir mal ein Wetter zusendenfür die Strecke die nächsten vier Tage. Über eine Antwort würde ich mich freuen.

73 Norbert DK7AP

Der Spendeneingang ist 2009 drastisch gesunken !
Jede Dienstleistung ist mit Kosten verbunden! INTERMAR und die angebotenen Leistungen werden ausschliesslich aus Spenden und die ehrenamtliche Arbeit der Mitglieder finanziert. Wir erwarten und brauchen von jedem Mitglied und Nutzer eine jährliche Mindestspende von € 50.-- um unsere Amateurfunkdienste aufrechterhalten zu können.
Spendenkonto: INTERMAR e.V. Kontonummer: 47407838 BLZ 430 500 01

Hans-Dieter Maier, DH0IAV Geschäftsstelle INTERMAR e.V.

11.08.2009
Traumhafter Ausblick nach 4 st¸ndigem Fuﬂmarsch auf den höchsten Berg der Insel Rab (Stadt Rab)
Viele Grüße von der SY-SIMPIA zur Zeit vor Anker auf der Insel Rab 73 Werner DL2BW.

-

21.07.2009
Hallo an die gesamte Intermar-Truppe und die Funkergemeinde,

ich höre fast jeden Tag
rein
und bekomme so immer auch ein biﬂchen Wetter f¸r mich. Im
Moment bin
ich auf dem Wege von Mallorca nach Cartagena.
Werden dort heute abend
ankommen. Inschallah. Dann gehts bei
passendem Wetter weiter nach
Gibraltar und
Lagos.

-
Ich dr¸cke Tom
VP8DJW
und Tati die Daumen f¸r guten Wind und Stefan, Martina
DG6MB und
Salalah die Daumen, daﬂ Sie ihren Autopiloten
reparieren
kˆnnen
73
Martin, JUST
DO
IT

18.07.2009

He has arrived

thank you so much for time

Mandy Newland

www.theodysseyexpedition.com

Er ist da

Vielen Dank, dass Sie so viel Zeit f¸r

Mandy Newland

www.theodysseyexpedition.com

17.07.2009

Sehr geehrter Herr \ Frau,

Ich bin schriftliche Anfrage an Sie, wenn jemand dort trans Ozean hat jede Funkkontakt mit einer Person, die ich glaube, arbeitet f¸r Sie aus dem Kap-Verde-Insel Maio.

Mein Partner Graham Hughes Rataj Mailand hat sich auf seiner Yacht die Sy Fleumel und wurde erwartet, dass Land in den Hafen von Dakar in Senegal Westafrika einige Zeit am Mittwoch. Sie haben nicht mit mir Kontakt auf und Herrn Hughes' Eltern beginnen, sich Sorgen zu machen, wenn ¸ber seine abouts.

Sie verliessen den Hafen von Praia auf den Kapverden am Freitag Abend der vergangenen Woche.

Ich bin mir bewusst, dass die Strˆme wurden gegen sie, und dass er eine l‰ngere Reise als erwartet.

Kˆnnte jemand bitte mir sagen, wenn Sie in der Lage sind, um das Boot und haben Funkkontakt.

Ich bin in Australien in Melbourne die momentso bin nicht in der Lage zu bekommen Telefon Kontakt.

Die folgende Link ist ein Artikel mit einem Bild von der ich glaube, Mailand Rataj zu sein.

http://www.ug-norden.de/joomla2/index.php?option=com_content&task=view&id=421&Itemid=32

Mit freundlichen Gr¸ﬂen,

Date: Thu, 16 Jul 2009 18:33:04 -0700 (PDT)
From: Amanda Newland <mandyleenewland@yahoo.com.au>
Subject: Milan Rataj, SY Fleumel
To: HvanS@Trans-Ocean.org, Info@Trans-Ocean.org

Dear Sir\Madam,

I am writting to you to enquire if anybody there at trans Ocean has had any radio contact with a person I believe works for you out of the Cape Verde island of Maio.

My partner Graham Hughes has joined Milan Rataj on his yacht the Sy Fleumel and was expected to land in the port of Dakar in Senegal West Africa some time on Wednesday. They have not made contact with me and Mr Hughes' parents are starting to worry about his where abouts.

They left the port of Praia in Cape Verde on Friday night last week.

I realise that the currents may have been working against them and that it may be a longer trip than expected.

Could someone there please advise me if you are able to locate the boat And have radio contact.

I am situated in Melbourne Australia at the momentso am unable to get phone contact.

The below link is an article including a picture of who I believe Milan Rataj to be.

http://www.ug-norden.de/joomla2/index.php?option=com_content&task=view&id=421&Itemid=32

Kind Regards,

Amanda Newland

www.theodysseyexpedition.com

Amanda Newland

17.7.2007

Hallo Rolf !
Liegen
in
der Abdeckung von Sao Antao. Danke f¸r das WX ! Warten hier
bis Mitte
n‰chster Woche auf eine bessere Wetterlage zum Start
auf die Azoren.
Vielleicht kannst Du uns Bescheid geben wenn
sich die NE Passat Lage
etwas zu unseren
Gunsten
verbessert.

73,
Tatjana
und
Tom

12 Jul 2009 17:15:00
Hallo,
bin Martin von der JUST DO IT, z.ZT. auf 38∞16 N und 011∞11 E (17:00 UTC, 12.07.) auf dem Weg nach Mallorca.
Ihr wart 5 / 9+ zu hˆren. Gab div. Rufe auf Eure Anrufe, aber bei euch kam wohl nichts durch.
Bitte liebe Gruesse bestellen an DG6MB (Muline) und VP8DJW (Breakpoint) jeweils incl. Crew!
73 auch an Euer Team
Martin
PS.: Mast- und Schotbruch ist ein Segen! Der Wortteil -bruch- ist jiddischen Ursprungs. Er stammt vom Wort broiche, womit ein Segen
bezeichnet wird. In sehr sehr alter Zeit kam ein Priester an Bord und segnete das ausfahrende Boot incl. Mast und Schoten ...
3. July 2009 VP8DJW im Atlantic

Hallo lieber Rolf !
Das war ein plˆtzliches
Ende
Deines Signals. Hoffentlich ist bei den Gewittern nichts
ernsthaftes
passiert. Normal passiert so etwas ja immer bei
Deinen Gegenstationen.
Naja, Du kannst wenigstens nicht unter
gehen und Hilfe ist immer in
Reichweite.
-

Wir freuen uns auf
ein
persˆnliches Treffen bei Trans Ocean in Nov. F¸r uns ist
das noch ein
ganzes St¸ck harte Segelarbeit. Alles Liebe f¸r
Dich und die Crew von
Intermar. Schˆn, das Ihr immer f¸r uns
da seid.
Bis bald, 73
und 88 von
Tatjana
Deine Breakpointcrew
Tatjana
und
Tom
aboard
SY-Breakpoint
Zentralatlantik
29. Juni 2009 SY-SANTINA wieder zu Hause

Lieber Rolf,
Uschi und ich sind wieder zu Hause in ÷sterreich. Es war wieder einmal viel zu kurz. Viel, viel, viel zu kurz. Der Position Report ¸ber dich ist bei allen unseren Freunden und auch "Fans" sehr gut angekommen. Das ist ein echter Hit und auch f¸r uns schˆn, wenn wir unsere Freunde damit "verfolgen" kˆnnen
Danke und viele liebe Gr¸ﬂe aus einem im Moment sehr k¸hlen ÷sterreich.
Norbert & Uschi

-

SY Santina
Norbert & Uschi Frei

Austria
www.santina-austria.at

29. Juni 2009 AF6IO SY-GALEP wieder zu Hause

Liebe Intermar-Freunde,

inzwischen
ist
die Besatzung der GALEB zu Hause und muss sich den
Widrigkeiten der
Zivilisation stellen

:-(

Wir wollen uns noch
einmal ganz
herzlich bedanken f¸r die Hilfe, die wir besonders
aus dem Kreis der
Amateurfunker erfahren haben.
Egal
wie anspruchsvoll die
Situation auch war - solange der Kontakt
in die Welt per TRx mˆglich
ist, waren wir immer in besten
H‰nden.
Es lebe der Amateurfunk
- besonders an Bord
von seeg‰ngigen
Yachten.

Herzliche
Gr¸ﬂe,
Wolfgang
+
Crew

AF6IO
www.himbeerblau.de

P.S.
ich
hoffe, wir treffen uns auf der HAM-Radion jetzt am WoE - ich bin
Fr
oder Sa dort.

Sa.19. Juni 2009 HB9WNE mit Vorstagbruch

Lieber Rolf und Klaus, ihr seht "Segeln" ist nicht
alles.
Besonders wenn ich denke was 3 Tage sp‰ter passierte.
Ich war gut
unterwegs. Kl¸ver Fock Gross und Besan, halber
Wind, herrliches Segeln.
Als ich die schwarze Wand vor mir sah
wusste ich dass da mehr Wind ist.
Ich rechnete mit 25 - 30
Knoten. Deshalb nahm ich den Besan weg und
machte ein Reff ins
Gross.
Ich war kaum fertig als schlagartig
30 Knoten
anstanden. Mein Autopilot konnte das Schiff nicht halten
und
begann anzuluven. Ich musste von Hand
steuern.
-
Ich hatte zuviel Tuch
aber
im Moment keine Hand frei. Mittlerweilen blies es mit 35
- 40 Knoten.
Zunehmend. Ich beabsichtigte gerade das Boot in
den Wind zustellen um
den Kl¸ver wegzurollen als das Schiff
sich auf die Backe legte. Ein
Knall und das Vorstag flog weg.
Ab Fusspunkt gebrochen und peitschte
mit flatterndem Segel im
Wind.
Noch 20 Minuten lag musste ich
am Ruder stehen
bis der Wind moderater wurde und mein Autopilot
¸bernehmen
konnte.

An meinem Windinstrument konnte
ich
sehen, dass die Max. Windst‰rke 48,5 Knoten
betragen
hat.
Das Arbeiten auf dem Vordeck bei einer
Welle von 2,5 bis
3 Meter.... da stehst du zwischendurch
knˆcheltief im gr¸nen Wasser,
generiert mulmige
Gef¸hle.

Aber als es dann
geschafft war,
habe ich mir mitten im Atlantik eine
aufgerissen........
B¸chsenbier schmeckt dann besonders
lecker.

So, ich
will dieses mail mal
"durchbr¸smeln".
Liebe
Gr¸sse

73
HB9WNE
mm
Rinaldo
sieh auch: http://www.intermar-ev.de/intermar-yachtlogbuch/index.php?HB:HB9WNE

Sa.13. Juni 2009 16:11 DL8MAX Gr¸ﬂe aus L¸beck

Hallo liebes INTERMAR- Team, viele Gr¸ﬂe via Telnet aus L¸beck.
-

73, Michael DL8MAX SY-La Gitana

12.6.2009 Neues von SY-GALEB, Wolfgang AF6IO
Die letzte Etappe der GALEB in Konvoi war noch einmal spannend. Etwas mehr als acht Tage waren wir seit Horta wieder auf See, wobei eine der beiden Maschinen einen groﬂen Teil der Zeit mitgeholfen hat, damit sich die Geschwindigkeit der vier Boote nicht zu sehr unterscheidet. Jeder hatte auf dem letzten Teilst¸ck mit unterschiedlichen Problemen zu schaffen, die aber alle gelˆst werden konnten:Manfred (DK1LAR) auf LA ROSSA hat dank einer durchgescheuerten Leine sein Groﬂsegel unver‰ndert im ersten Reff lassen m¸ssen.Unser Haudegen Rudi (DH3PP) auf NIEJE LEEV hatte Wassereinbruch im Maschinenraum - konnte aber das Leck im Auspuff lokalisieren und notd¸rftig abdichten.Volker (C56DL) auf SUNJET verlor sein Toplicht und musste wegen Wasser im Motorˆl auf hoher See einen ÷lwechsel machen - bei den Platzverh‰ltnissen auf seinem Boot w‰re so etwas selbst im Trockendock ein Kunstst¸ck.Auf der GALEB haben wir die K¸ste Portugals bei Cap Vincente erreicht ohne weiteren Zwischenfall. Die ganzen 850 sm idealer achterlicher Wind, so dass wir die Sturmfock und den gerefften Blister praktisch voll nutzen konnten. Doch fast h‰tten wir uns zu fr¸h gefreut, denn kurz nach zehn Uhr UTC haben wir uns mit der stehenden Bb-Schraube in einem Fischernetz verfangen. Die Dinger sind zwar mit F‰hnchen markiert, aber nachts hat man keine Chance, die Falle zu erkennen und wir sind prompt reingetappt. Alle Versuche, der Leine mit Bootshaken und Brotmesser beizukommen sind wegen des Seegangs und des hohen Kr‰fte im Seil gescheitert. Also blieb nichts anderes ¸brig, als mit Trockenanzug, Taucherbrille und Taschenlampe ins k¸hle Nass zu springen. Nach zwanzig Minuten harten Kampfes mit den Elementen war das Problem gelˆst und der K‰ptn durchgefroren - der Anzug hat seinen Namen nicht verdient - oder mein Hals ist so viel d¸nner geworden, dass die Dicht-Manschette ihre Funktion nicht mehr erf¸llen kann. Zum Gl¸ck haben wir eine heiﬂe Dusche an Bord, so dass ich schon bald frisch geschniegelt den heiﬂen Tee schl¸rfen konnte, den Carina mir gebraut hat.Am Morgen des 11.6.2009 lief der Konvoi gegen den Strom ins Fahrwasser bei Cap Santa Maria ein. Eine gute Stunde folgen wir der Rinne quer durch das Wattengebiet bei Niedrigwasser.
-

Auf den zartgr¸nen Watten tummeln sich Menschen beim Muscheln sammeln. Kleine Boote sind trocken gefallen und s‰umen das Ufer - ¸berall sitzen und fliegen Vogelschw‰rme. Das Wetter ist sommerlich - herrlich warm und sonnig. Nach den k¸hlen Azoren eine Wohltat.
Der Anker aller vier Boote f‰llt vor den Markthallen in Olaho.
Geschafft! Wolfgang, AF6IO

28.5.2009 In fo von DO1SLI Andreas
Hallo Leute, wollte euch nur sagen hˆre euch klar und deutlich in S¸dwetsen von schweden (torekov).die anderen hˆre ich nicht.
19.16
Andreas DO1SLI

sy slisand

26.05.2009 Neues von SY-GALEB, Wolfgang AF6IO
Geschafft!
Die GALEB ist nach fast zwanzig ereignisreichen Tagen auf See in Horta gelandet. Die Mannschaft ist gl¸cklich und erschˆpft. Unser Empfang war grandios - der halbe Hafen hat sich auf die Beine gemacht, um uns zu begr¸ﬂen. ‹ber die Toppen des Surfsegels beflaggt im Geleit von MERRY MARY wurden wir mit Signalhˆrnern und Jubel ans Pier gelotst. Champagner wurde gekˆpft und auf einer spontanen Party konnten alle Beteiligten und Beobachter ihrer Freude freien Lauf lassen. Heute Abend feiern alle in einem nahe gelegenen Lokal. Das Leben geht weiter. Nun muss das Boot klargemacht werden, was einige Tage in Anspruch nehmen wird. Danach wird die Crew planm‰ﬂig per Flugzeug nach Hause fliegen. Der K‰ptn muss noch ein bisschen weiter machen und das Schiff nach Portugal ¸berf¸hren, wo es wieder in Stand gesetzt werden kann.
Wolfgang AF6IO

23.05.2009 SY-Flying Kefi, Dieter HB9CAP
Ein ganz herzliches Hallo an die ganze Intermar Crew.
Flying Kefi (HB9CAP) ist heute von Tropea Richtung Portugal und Madeira
gestartet. Der heutige Tag war leider ein reiner Motorentag bei Wind von
1-3kn ñ daf¸r haben wir eine Schildkrˆte und Delphins gesichtet.
In den n‰chsten Tage werde ich versuchen Euch auf der QRG zu kontaktieren.
Beste 73, Dieter
Dieter von Schulthess

18.05.2009 Neues von SY-BEM

Hallo Rolf, ich habe gerade erfahren das die SY BEM angekommen ist. Vielen Dank nochmal fuer die Hilfe.
Mit freundlichen Gruessen,
Paul

18.05.2009 Neues von SY-GALEB, Wolfgang AF6IO

Seit nunmehr zwei Tagen sind wir wieder in Bewegung, wenn auch mehr vertikal als horizontal, aber immerhin - der Kurszeiger steht auf Horta.
Nachdem unser Mast ¸ber Bord gesprungen ist, sind wir zun‰chst 50sm durch die Nacht mit Ostkurs motort. Am n‰chsten Morgen habe ich dann unser Surfsegel geriggt und wir sind mit diesem j‰mmerlichen Ding immerhin 120sm gefahren - im Bogen zunehmend s¸dlich, bis der Wind derart stark von Osten kam, dass wir das Segelchen flach legten und beigedreht den Sturm abwetterten. Es trieb und mit einem Knoten westw‰rts, was ich durch einen selbstgebastelten Treibanker nochmals zu bremsen versuchte. So harrten wir eineinhalb Tage in Berg- und Talfahrt aus und verloren dabei ¸ber 30sm zu unserem Ziel. Da wir lediglich etwa 150liter Sprit im Tank hatten, war klar, dass wir niemals zu den Azoren unter Motor k‰men - und mit was sonst, wenn der Wind uns keine Chance l‰sst?
Am 16.5.2009 kam per Mail die Nachricht, dass der Frachter DENISE mit Sprit im Anmarsch sei. Wie auch immer war die Freude nur kurz, denn er konnte uns nicht finden und ist wieder seines Weges gezogen.
Nachmittags dann die neue Meldung des RCC-Norfolk, dass der Tanker ALPHA ERA auf uns zu h‰lt. Nach heftigen Mail-Orgien habe ich einen Treffpunkt auf der gedachten Verbindungslinie vorgeschlagen, der die Strecke etwa im Verh‰ltnis unserer Geschwindigkeiten teilt. Umgehend wurden die Maschinen angeworfen mit Kurs 020, dem Tanker entgegen, damit die ‹bergabe noch bei Tageslicht stattfinden kann.
Um 1900UTC dann endlich Funkkontakt mit ALPHA ERA. Kurz darauf wurden wir von ihnen gesichtet. Exakt auf der vorausberechneten Position drehte der Tanker nach Stb ab und stoppte die Maschinen. Wir waren nun noch wenige Minuten entfernt und hielten auf das Heck des Riesen zu. Sicherheitshalber brachten wir Bb zwei dicke Fender aus, falls uns die Bordwand zu nahe k‰me. Milena wurde mit einem Hˆrbuch im Salon geparkt und die restlichen Matrosen platzierten sich mit Einpickgeschirr und Rettungswesten an Deck. Als wir am Heck vorbei im Lee des Stahlkolosses an seiner Steuerbordseite entlang fuhren winkte uns die wartende Crew an der Reling etwa mittschiffs, wo zwanzig blaue Kanister aufgereiht standen.
Ich hielt unser Boot bei 1-2kt Fahrt in mˆglichst gleichem Abstand von der Stahlwand, wobei uns die Wellen st‰ndig auf und ab hoben. Eine Wurfleine wurde zu uns her¸ber geschmissen, die Felix gleich aufnahm. Am anderen Ende wurden eine zweite Leine und der erste Kanister befestigt. Ein Seemann lieﬂ den Kanister ab, Felix und Carina holten die (ziemlich schmutzige) Wurfleine ein und hievten den ersten Kanister an Bord, der von Moritz gleich ins Cockpit geschafft wurde.
Nach einigen derartigen Manˆvern bekam die Truppe sichtlich Routine und es dauerte keine halbe Stunde, bis die ganzen 500 Liter bei uns an Bord waren. Der Kapit‰n, sein erster Offizier an der Reling und ich standen die ganze Zeit per Funk in Kontakt. Am Ende der Aktion tˆnte es aus dem Lautsprecher: ìYou asked for 400 Liter - we gave you 500 as a present to you and your family. Good luck!î
Milena auf meinen Schultern, meine Matrosen Spalier an Deck - so verabschiedeten wir uns laut rufend und winkend von unseren Rettern. Wir werden Euch nie vergessen.
(Wolfgang)
16.05.2009 SY-BEM ¸berf‰llig

Hallo Rolf,
Vielen Dank fuer die Hilfe.
Jetzt
koennen wir nur noch auf einen guten ausgang
hoffen.
Mit
freundlichem
Gruss,

Paul
Graute

16.05.2009 SY-BEM ¸berf‰llig

Sehr
geehrter Herr,

Die Frau
von einem guten Freund hat
mich gebeten ihr bei der Suche nach
ihrem Mann zu helfen.
Er
ist mit einer 12meter Stahl
segelyacht von Salvador de Bahia nach den
Azoren unterwegs. Er
ist bereits 47 Tage unterwegs, und ueberfaellig.
Die Tour
haette nur etwa 30 Tage dauern sollte. Ist es moeglich
eine
Suchmeldung im taeglichen Intermar Net zu
senden? Er hat
selber keinen Transmitter, nur VHF.
Er hoehrt taeglich in die Intermar
Runde rein fuer den Nord
Atlantic Wetterbericht. Ist es moeglich ihm zu
sagen (blind)
das er ein vorbeifahrendes Schiff kontakten soll fuer
einen
kurzen Report an seine Frau. Der Name der Yacht ist "BEM".
Der
Name des Mannes ist Jens (Derenbach). Da ist noch ein
zweiter Mann an
Bord.

Bitte geben sie mir
umgehend eine Antwort auf
meine anfrage.

Mit
freundlichem
Gruess,

Paul
Graute
Mai 16th, 2009 von GALEB 16.5.2009 SY-GALEB AF6IO
Es wird besser! Der Wind kommt zwar immer noch genau aus Osten aber er ist schon schw‰cher geworden und die Welle nimmt etwas ab. Das Barometer steigt wieder und wir haben die letzte Nacht alle gut geschlafen. Wir treiben tats‰chlich nur mit einem schlappen Knoten dahin, so dass wir die verlorene Distanz mit dem richtigen Wind bald wieder aufgeholt haben.
Die beiden Yachten, die uns mit Sprit zu Hilfe eilen, m¸ssen ebenfalls mit diesen ung¸nstigen Bedingungen zurecht kommen, weshalb sie sich wahrscheinlich kaum angen‰hert haben. Unsere Positionen tauschen wir mehrmals t‰glich per Mail aus.Die US-K¸stenwache beobachtet dauernd unsere Position und versucht Schiffe zu uns zu dirigieren, damit wir Sprit ¸bernehmen kˆnnen. Derzeit ist ein Flugzeug zu uns unterwegs und will Verbindung aufnehmen.Wir lassen es uns hier recht gut gehen. Gerade gab es M¸slifr¸hst¸ck und der Vorrat an Bibi Blocksberg-Geschichten ist noch l‰nger nicht ausgeschˆpft. Wir bitten weiterhin um Zur¸ckhaltung bei e-Mails, weil dieser Kanal f¸r die Helfer gebraucht wird.
Wolfgang AF6IO,SY-GALEB
Pos. 16.5.2009 1230 UTC: 37-17N 047-38W

15.5.2009 SY-GALEB AF6IO
Momentan ist der Wind gegen uns, so dass wir beigedreht haben und uns so langsam wie mˆglich treiben lassen. Der Ostwind versetzt uns derzeit mit etwa einem Knoten nach Westen, d.h. vom Ziel weg. Das Surfsegel ist geborgen, damit es uns f¸r bessere Zeiten wieder helfen kann. Auf diese Weise kˆnnen wir viel Sprit sparen, den wir dann bei westlichen Winden besser investieren kˆnnen.So parken wir hier erstmal und hoffen auf besseres Wetter. Nun haben wir Zeit, auch die letzte Strophe der Kinderlieder auswendig zu lernen, die sonst keiner kann
.Pos. 15.5.2009, 13:00 UTC: 37-16N 47-10W
Wolfgang, SY-GALEB AF6IO

12.5.2009
hallo
rolf,
jochen
wieck von s/y seaprincess ist am donnerstag,
14.05. unterwegs
von preveza richtung brindisi.
es w‰re nett,
wenn ihr
ihm mit wetter besorgen
kˆnntet.

vielen
dank vorab und viele gr¸ﬂe
aus
freiburg

riitta
v‰kev‰-wiec

06.05.2009
Segelyacht
Lunatic
unbemannt gefunden.
Siehe News bzw.
Logbuch
S52YS

18.4.2009
Liebes
INTERMAR
Team,
Danke f¸r die Info,
mir war bisher
die
Aktivit‰t von DH2LC nicht bekannt.
Ich hoffe
doch sehr
INTERMAR "kratzt" das nicht! Aber Bedrohungen
muss
man
begegnen.
Viele Gr¸ﬂe aus Florida

Uwe (leider immer
noch ohne
Rufzeichen)

18.4.2009

Hallo
Rolf,
jetzt
bin ich aber platt. Ich bin bisher davon
ausgegangen, dass
Christoph
einer von euch ist.
Er
hat sich
doch bei unserer ‹berfahrt auf der Passatroute Anfang
2009
immer
mit Intermar vorgestellt.
Durch
Deine Mail habe
ich ein wenig im Internet gesurft und die
Webseite
von
Christoph gefunden.
Jetzt
erkenne ich, dass ihr
euch getrennt
habt.

Leider steht unsere R¸ckreise
in
wenigen Tagen an und es ist verabredet,
dass
Christoph uns
dabei ber‰t.
Daran will ich jetzt
nichts ‰ndern. Ab den Azoren
werden die Karten dann
neu
gemischt. Bis dahin f¸hle ich mich
in der
Verpflichtung.

Nat¸rlich bleibe ich
Mitglied
von Intermar. Eure Erfahrung und
Kontinuit‰t
ist durch
nichts
aufzuwiegen.
Ich finde es aber sehr schade,
dass ihr nicht
mehr gemeinsam arbeitet. F¸r
mich war
die Arbeitsaufteilung
zwischen euch perfekt. Ist das
nicht
zu
kitten?

Viele Gr¸ﬂe von
St. Maarten von
Gerd DK1TO

23.3.2009 von
Bjˆrn
DM7BW

Hallo
Intermar-Team.
Die
Funkbedingungen hier im Hafen von Salvador
sind weiterhin sehr

schlecht.
Habe heute morgen
nochmal Kontakt
mit Werner von der out of Rosenheim
gehabt.
Sie
stehen auf 12∞00'S und 34∞54'W, haben noch 222 Meilen
vor

sich, hatten 4 Tage Flaute und kommen jetzt auch
nur langsam
voran (50
Meilen seit gestern). Nur so
als Info f¸r
Guido...
Bei uns ist sonst alles in
Ordnung, wir haben schon
wieder Landbeine

;-)

73 nach
DL

Bjˆrn
/ DM7BW

20.3.2009

von Bjˆrn Wolf
/
DM7BW
Hallo Intermar -
Team,
leider
kˆnnen wir die Funkrunde hier in
Salvador nicht aufnehmen, aber mit der
Out Of Rosenheim haben
wir kurz Kontakt gehabt.
Die Position
war um 1600 UTC
bei
09∞55'S 033∞24'W
Die OOR steckt
zur Zeit
in einer Flaute und kommt nur mit ca. 2,5
Knoten

voran. Vielleicht kˆnnt ihr den beiden ja
noch mal ein gutes
Wetter mit
ein bisschen mehr
Wind
vorhersagen.
Vielen Dank und 73
Bjˆrn
Wolf /
DM7BW

20.3.2009
von Astrid / DO7ASH und Bjˆrn / DM7BW,
SY
Buena Vista, Salvador,
Brasilien
Hallo ihr
lieben
Intermar-OMs,
wir sind gestern morgen hier in
Salvador de
Bahia angekommen. Leider
sind die
Funkbedingungen
im Hafen sehr schlecht, so dass wir
uns nicht
mehr bei der
Funkrunde melden
konnten.
Auf jeden Fall mˆchten wir uns
nochmal
herzlich bei allen Netcontrols
bedanken, die uns
bei
unserer Atlantik¸berquerung begleitet und uns das

Wetter
"gemacht" haben. Die Funkrunde nahm immer
einen festen Platz in

der Bordroutine
ein.
Sobald die Funkbedingungen
wieder besser werden,
melden wir uns
nat¸rlich wieder direkt
auf 14313
kHz.
73 nach Deutschland
Astrid / DO7ASH und Bjˆrn /
DM7BW, SY
Buena Vista, Salvador,
Brasilien

17.3.09
07:27
Nachricht
von

Norbert (1287)
SY-Sunny
Side
Hallo, Intermar
NET
Controller!
Konnte vorgestern Abend, Intermar um
16:30 UTC,
mit meinem Yaesu FT-857,
ganz gut
aufnehmen, vermiﬂte aber
einen Wind-u.Wetterbericht f¸r
das
Rote Meer.
Da ich
nicht "Lizensiert" bin
ist mir eine Kontaktaufnahme ¸ber
SSB
leider nicht
gestattet. So muﬂ ich Euch per Email um
Hilfe
ersuchen.
Befinde mich zur Zeit mit meinem Kat
Sunny Side, am
Ankerplatz Ras
Baniyas / Egypten
23∞54'N
35∞47'E.
Starker Nordwind mit
hoher See,
verhindert derzeit eine Weiterfahrt
nach
Port
Ghalib.
Nun ersuche ich den Beamer
Deiner Sendanlage, bei der
n‰chsten
Aussendung, nach
S¸d/Ost zu schwenken und mir eine
Wind-
u.
Wettervorhersage zu
senden.
Vielen
Dank
Norbert
(1287)SY-Sunny
Side

8.3.09 19:18 Nachricht von Bjˆrn, DM7BW
Hallo Intermar-Team
Leider konnte ich gestern und heute nicht an der Funkrunde teilnehmen, da wir motoren und die Maschine wohl die Funke stˆrt. Ausserdem ist Wochenende und Contestzeit, die B‰nder sind gerammelt voll.Uns gehts gut, wir sind ¸ber den ƒquator, haben Flaute und stehen auf 0∞46'S und 28∞58'W Die Out of Rosenheim steht auf 2∞41'N und 28∞23'W, wir haben eben noch Kontakt gehabt.
73 vom S¸datlantik :-) und morgen frueh versuche ich es wieder.
Bjˆrn / DM7BW

8.3.09 Nachricht von Volker, C56DL SY-SUNSET
Hallo Dieter,
recht herzlichen Dank fuer Deine Email und die lieben Wuensche.
Es hat mich sehr gefreut Dich heute abend ueber Echolink kennen gelernt zu haben und hoffe das wir noch oefters mal einen lockeren Schnack auf Echolink oder Kurzwelle machen werden.
Die Motivation meine Amateurfunklizenz zu machen, bestand aus drei Faktoren bzw. Gruenden :
1.Pskmail, ein Traum wird wahr mit Email senden und empfangen auf hoher See
2.Wetterberatung, somit Sicherheit
3.bei Christoph mitmachen zu koennen, die Morgenrunde ist einfach super!
Wie Du siehst, faellt alles auf Intermar zurueck, somit unterstuetzt ihr nicht nur die Segler sondern foerdert auch gewaltig den Amateurfunk, somit nochmals Danke fuer alles. Pskmail wird ein grosser Erfolg - mit der Windows Version und den Interfaces sollte die letzte Huerde genommen sein, davon bin ich fest ueberzeugt - yep!
Viel Spass bei der Jahresversammlung und alles Gute...
73,Volker, C56DL

7.3.09 Nachricht von SY-Freya
liebe intermar crew,
mit grosser verspaetung - immerhin sind wir seit fast einer woche nun schon in salvador de bahia - ein RIESIGES DANKESCH÷N fuer die uebermittlung der Wetterdaten waehrend unserer atlantikueberquerung von den kap verden nach brasilien. da wir keine amatheurfunkerlizenz besitzen haben wir euren service umso mehr geschaetzt, und von intermar wettermaessig ( im blindfunk) begleitet zu werden war fuer uns eine wirklich grosse unterstuetzung.
wir senden euch sonnige gruesse nach deutschand und nochmals vielen herzlichen dank.
ute weinig + alain fagueret
auf sy freya
Samstag, 7.3.2009 Hallo NetControl ,
Christoph und Rolf sind heute morgen nicht da, kann jemand Netz machen. 10.00 UTC
HF-REMOTE stby.
73 Rolf

2.3.2009 Info von
SY-ALLEPO
und
OE2FCO
Christina.

Hallo Christoph,--
-Ich weiﬂ nicht wie ich beginnen soll, um unsere Dankbarkeit auszudr¸cken. Es war einfach super toll, wie Du uns nach Brasilien mit Deinen Wetterprognosen und sonstigen Ratschl‰gen, so wie Informationen begleitet hast. Wir hatten eine wunderbare, fast stˆrfreie Atlantik¸berquerung, - wir werden dies nie vergessen, besonders die Life¸bertragung unserer ƒquartor¸berquerung in eurem Funknetz, das war nat¸rlich das Grˆﬂte. Sie wurde von uns auch geb¸hrend gefeiert. (Bilder im Anhang). Der Carneval in Recife und Olinda ist anders als in Rio oder Trinidat, aber hatte auch etwas Besonderes, da ja hier die ganze Bevˆlkerung maskiert ihr Festival feiert. Heute haben wir uns ein Mietauto organisiert und werden ein bisschen Land und Leute erkunden. Unser n‰chstes Ziel ist Bahia de Salvador, was laut Aussagen von Seglern wunderbar sein soll. Vielleicht werden wir auch ein paar Zwischenstops einlegen, den es soll noch einige schˆne Ankerbuchten geben. Bis Salvador ist unser Weg der gleiche wie OE2FCO Christina. -
Deine Anregung bez¸glich der Erlangung einer Funklizenz werden wir aufnehmen und einmal mit dem Lernen beginnen. -
Nochmals ein herzliches Danke, viel Spaﬂ beim Funken und. bleib gesund und munter, dies w¸nschen von Herzen -
73 Kurt und Karin (SY-Aleppo)-
PS: Im obrigen Sinne auch von Erich und Christiana schˆne Gr¸ﬂe und besten Dank
28.2.2009 Info
von
SY-FREYA erhalten 08:44,
¸bermittelt
von Peter
HB9TPF
Guten
morgen,
die SY Freya ist gut angekommen in Brasilien und
bedanke sich

bei der ganzen Intermar Crew f¸r die
tolle Begleitung. Gruss
Peter HB9TPF
Hier das Mail
von Freya, zur Weiterleitung
an
Intermar:

happy landing in salvador
de
bahia.
nach 15 tagen sind wir nun angekommen - ein
toller
moment !
bitte gebt doch auch intermar
bescheid. wir melden
uns die naechsten
tage, denn
jezt geniessen wir erst einmal
diesen besonderen
augenblick.
alles liebe zu
euch
ute, alain +
crew SY-FREYA

27.2.2009 Info
von
SY-FREYA erhalten 14:50,
¸bermittelt
von Peter
HB9TPF
land, land
land
in sicht ! juhu.......
um 11.25 uhr weltzeit
sichten wir zum
ersten mal seit 15 tagen land. noch

sind wir nicht
angekommen, haben noch ca. 50
seemeilen (100 km) vor uns, aber

die anspannung
faellt langsam ab. ein wunderschoener moment,
dem wir so
lange
entgegengefiebert
haben.
unsere
position: 12∞45,0 S / 037∞52,8
W
wir schaetzen, gegen 18.00
uhr im hafen von
salvador zu sein.
atlantische gruesse von
einer
¸bergl¸cklichen mannschaft
ute + alain und crew SY-FREYA
26.2.2009 Info
von
SY-FREYA erhalten 15:02,
¸bermittelt
von Peter
HB9TPF
hallo nur
noch
170 sm !
position 12.30 utc : 11∞23,4 S /
036∞12,5
W
kurs 230∞, speed 4,5 - 5 kts
wind
SE 13
kts,
werden uns bei ankunft umgehend melden.
moechte mich dann
bei der
intermar crew
noch bedanken.
liebe
gruesse ute + alain
SY-FREYA
25.2.2009 Info
von
SY-FREYA erhalten 15:36,
¸bermittelt
von Peter
HB9TPF
Sal¸
alles
ok an bord. freya
macht gute fahrt und wir sind gut drauf...
nur noch 300 sm bis
salvador!
position 12.30
utc 25.02.09 : 09∞49,8
S /
034∞30,0 W
kurs 230∞, speed 5,5
kts
kaum
seegang, wind SSE 15 kts
schoenes segeln,
trotz
flaute und starkwindbˆen zwischendurch.
liebe,
sonnige
gruesse ute + alain SY-FREYA

24.2.2009 Info von SY-FREYA

erhalten
15:28, ¸bermittelt von Peter
HB9TPF
Die SY Freya wird
den Zielhafen Salvador
anlaufen. Gruss Peter
HB9TPF
salut miteinander, wetter heute
sonnig, kleine
gewitterwolken am horizont, maessiger wind
SSE
13
kts, lt intermar heute morgen : SE 10-12,
morgen
10-14
alles ok an bord, gerade
apfelkuchen
gebacken
position 24.02.09
13.00 utc : 08∞26,0
S / 032∞54,2 W kurs
230∞, speed 5,5
kts
haben noch knappe 500 sm vor
uns
liebe gruesse
ute + alain SY-FREYA

24.2.2009
Hallo,
schˆn
von
euch zu "hˆren". Wir sind gerade auf dem weg von den Malediven
nach
salalah im oman. Weiter solls durch das Rote Meer,
Mittelmeer,
Gibraltar, die Atlantikk¸ste hoch, Biskaya,
Englischer Kanal, NOK,
Ostsee bis nach Stralsund gehen, wo wir
im September diesen Jahres
ankommen wollen, also noch eine
ganz schˆne Strecke. Ich habe schon
versucht bei euch
reinzuhˆren aber nichts...Habt ihr schon yachten bei
euch in
der funkrunde, die aus dem golf von aden kommen? Kann ich
bei
euch per winlink
wettervorhersagen bekommen? Wenn
ja, wie
bestelle ich sie dann?
viele
gr¸ﬂe
Martina,
DG6MB
Info, ich ¸bernehme die
Mails mit Wetter Rolf
DK4XI !
Bitte nach
Osten hˆren abends
!

23.2.2009 Info von
SY-FREYA

erhalten 15:27, ¸bermittelt von Peter
HB9TPF
halihalo,
alles
ok, seegang etwas
beruhigt, wind ebenfallls. hatten in der
nacht
extreme
starkwindbˆen, bis 35 kts mit
regen.
position 13.30 utc,
23.02.09 : 07∞02,1
S / 31∞13,8 W
speed :
5,5
kts, kurs: 225∞
wind SSE 15 - 20
kts,
bewoelkt

prognose von intermar heute
morgen gut
gehˆrt
alles ok hier, haben noch ca. 550
seemeilen vor uns.
jetzt wollen wir
endlich
ankommen....
haben gestern
wieder unser lazarett
eroeffnet, grosser k...tag fuer
andrÈ
und
thierry.ausserdem ueber 5 stunden
autopiloten
repariert.
mussten dazu halbes schiff
auseinandernehmen. war
nicht so einfach bei
diesem
seegang, aber die muehe hat sich
gelohnt, er funktioniert
wieder.
liebe gruesse ute + alain
SY-FREYA

22.2.2009 Info von SY-FREYA

erhalten 15:04, ¸bermittelt von Peter HB9TPF
salut + schoenen
sonntag

motor eingestellt am 21.02. 21.30 utc,
leichter, angenehmer
segelwind
ESE-SSE waehrend der
letzte nacht. heute morgen
beschissenes
wetter,
dunkelgrauer himmel, starkwindboen eine
nach
der anderen bis 30 kts .
SE. kommen aus diesen
fronten
nicht raus. wir harren der
dinge.

Position 22.02.09
12.30 utc :
05∞30,6 S / 029∞41,1 W
kurs
218∞,
speed 5-6 kts
wind SE zwischen 18 und
30
kts

habt ihr eine meldung wie lange der
mist dauert
?
intermar meldete heute morgen 10-12 kts
> herzlichst
ute + alain SY-FREYA

21.2.2009 Info von SY-FREYA

erhalten
15:24, ¸bermittelt von Peter
HB9TPF
salut zu
euch
alles ok an bord.
sind noch unter motor, haben
jedoch bereits leichten
ENE.
segel
sp‰ter??
position
21.02.09 13.40 utc:
03∞25,5 S /
029∞01,
W
kurs: 190∞, speed:6,5 kts
unter
motor
sonnenschein, einige wolken,
32∞
liebe
gruesse
ute + alain SY-FREYA

20.2.2009 Info von
SY-FREYA

erhalten 15:23, ¸bermittelt von Peter HB9TPF
salut monika,
peter+
intermar,
seit heute morgen, 20.02., 08.00uhr
motoren wir!
sind noch eigentlich
gut davongekommen,
da wir vorher immer
noch wind zwischen 4 und
5,5
knoten hatten. hatten sogar
letzte nacht lange
zeit sw , der dann ueber w auf ne
drehte.
position
20.02.09 13.30
uhr : 00∞54,2 S /
028∞30,5
W
speed unter motor 6,6 kts, kurs
200∞
haben
die aequatorueberquerung letzte nacht um
02.15 uhr mit einer flasche
champagner gefeiert - so wie sich
dies gebuehrt. irre regenfaelle in
der nacht.
heute
sonnenschein mit grossen wolkenbergen,
beeindruckend!
schwuel,33∞.
ansonsten alles ok,
gute
stimmung.
liebe gruesse ute, alain + crew
SY-FREYA

19.2.2009 Info
von
SY-FREYA erhalten 15:14, ¸bermittelt von
Peter
HB9TPF
salut
miteinander,
position
19.02.09 13.30 utc 01∞08,0
N /
028∞08,3 W
kurs 180∞, speed 4,5 kts .
sind immer noch
unter segel, flaute wirdwahrscheinlich nicht mehr lange
auf
sich warten lassen.....
wind : N 12
kts
sonnig,
heiss, 32∞, ein paar wolken - und
lateinamerikanische musik
im
cockpit.... heute erste
goldmakrele (mini) gefangen. dachte
schon die
fische
meutern, nachdem andrÈ und thierry nun ihren
mageninhalt nicht
mehr nach drausen verfuettertn!
werden peter
und paul
inseln in 15 sm oestlich passieren - bei
ca.
28W.
haben dann vor falls moeglich noch weiter
sued zu machen,
denn alle
schiffe die vor uns nach
bras. ueberquert haben sind
auf SW !!!
gestossen als
sie kurs auf die bras. Kueste
genommen haben obwohl grib files
eindeutig
SE wind
voraussagten.wir werden
sehen.
atlantische gruessse an euch
beide +
intermar
ute
+
alain SY-FREYA

18.2.2009 Info von SY-FREYA

erhalten
14:54 ¸bermittelt von Peter
HB9TPF
hier noch die
Position der

SY Freya. Sie
bedanken sich herzlich bei Euch
f¸r
den
Wetterbericht, kˆnnen Euch gut
empfangen:
dachten
heute morgen schon wir haetten die nicht
erreicht, aber der
wind
hat wieder aufgefrischt und wir machen
wieder
fahrt unter
segel.

position
18.02.09 13.30
utc :03∞01,7 N / 028∞01,6
W
speed
5,6 kts, kurs 195∞, welle: 1,5-2m
wind: NE 15
kts
(noch!!!)
alles hier bestens, gestern kuchen, heute
brot
gebacken, denn die
maennliche crew ist
ausserstande frischware
aus dem meer zu
liefern!
intermar empfangen wir super, wie
immer ein
dankeschoen an die 14313 +
euch.liebe
gruesse
ute

17.2.2009
Info von
SY-FREYA
Hier die heutige Position der SY
Freya,
¸brigens eine Jeanneau Trinidad 48,

ein Bild des Bootes wird
Ute dann aus Brasilien an
Euch senden.
¸bermittelt von Peter
HB9TPF am 17.2.09
15:24
salut miteinander,
haben
heute morgen
14313 abgehoert. alles ok fuer
heute + morgen.
freya
wurde sogar namentlich genannt- wir fuehlen uns
gut
ueberwacht.
3.fisch von der angelleine
gesprungen. ich glaube
wir sind einfach
zu
bloed...

position 13.45 uhr utc 17.02.09 : 05∞19,1 N / 027∞43,1 W
mittlere speed 5,7 kts, kurs 190∞,wellenhoehe 2 m
unser etmal zum 1 mal unter 140 sm gefallen, wir schleichen sozusagen!
wind: NE 16-20 kts
haben ein drittel der streche hinter uns - super, gel ?
alles bestens hier. unseren beiden mitseglern geht es langsam besser,
nach einigen tagen seekrankheit....wurde auch zeit, denn kindermaedchen
spielen war nicht so ganz unsere vorstellung.
liebe gruesse zu euch > ute + alain

16.2.2009 Info
von
SY-FREYA
salut monika
+
peter,
alles ok. machen nach wie vor gut fahrt,im
schnitt 6
kts. meer etwas
ruhiger. gestern
goldmakrele an der leine
gehabt, aber
wieder
losgerissen. wir warten auf die
naechste.....
das ewige eiern des
schiffs ist ganz
schoen
anstrengend, schcongang der waschmaschibne
ist
milde
ausgedrueckt....
position
16.02.09 13.30 utc :
07∞41,7N /
027∞17,2W
speed 6 - 6,5 kts, kurs
193∞
wind
NE 20-23 kts
machen momentan etmale
zwischen 145 und
150 sm
haben heute die 14313 gut verstanden.
freya
wurde aufgerufen. ich glaube
allerdings die glauben
wir
sind noch auf den kap verden, denn das
wetter
wurde fuer die
zone kap verden angesagt. diese
zone endet jedoch
mit
15∞N.
liebe gruesse.
hoffe peter geht es
besser
ute
Bitte Wetter f¸r das Gebiet
siehe
PosKarte

Kurt und Karin von der
TO-Yacht
SY-ALEPPO erhalten 4.2.09
20:41
Liebes Intermar
Team,
als eifriger
Zuhˆrer auf 14.313 mˆchten wir uns, d.h.
heiﬂt meine Frau
Karin und ich, bei Euch f¸r den tollen Einsatz f¸r
die
Fahrtensegler bedanken. Die Betreuung ist einfach
einzigartig. Sei es
mit den guten Wetterprognossen od. mit
verschiedenen Ratschl‰gen bei
Problemen, die so auf einer
‹berfahrt auf treten und dies alles auf
freiwilliger Basis.
Dadurch mˆchten wir uns auch gerne dem Aufruf von
Christoph
von gestern ¸ber eine Spende an den Verein
nachkommen.

Wir sind zur Zeit auf Mindelo (Kap
Verden) mit 3 weiteren
Yachten darunter auch Christiana OE5FCO
und wir alle wollen morgen
nachmittag den 05.02.09 nach
Brasilien aufbrechen. Erster Anlaufpunkt
ist die Insel Fernado
de Noronha vor Brasilien, danach geht es weiter
nach Natal od.
Receife. Somit w¸rden wir Euch bitten, ob es mˆglich
w‰re, uns
das Wetter f¸r diese Strecke durchzugeben. Wir haben
z.Zt.
Schwierigkeiten den Positionsreport per SSB abzusetzten,
hoffen aber,
dass wir dies wieder auf offener See durchf¸hren
kˆnnen. Wir rechnen
mit einer Fahrt von 6Kn/Std bei 4-5 BF.

Vielen Dank im
Voraus, alles Gute und bleibt
weiterhin so herzlich
73
Kurt und Karin von der
TO-Yacht
SY-ALEPPO

At
03.02.2009 (utc) our
position was
16∞53.21'N
024∞59.48'W
Montag 02.02.2009 Bjˆrn Wolf , DM7BW/MM, SY Buena Vista (erhalten: 23:00)
Hallo Intermar-Team.
Zuerst einmal mˆchte ich euch meinen Dank und meine Anerkennung f¸r euer tolles Maritime Mobile Servicenetz senden. Es macht immer wieder Freude, reinzuhˆren und mit euch zu schnacken. Im Mail-Anhang ist ein Bild von unserer Buena Vista, das ihr f¸r die Positionsseite verwenden kˆnnt.

Zum Positionsreport noch eine Frage: im Moment schicken
wir
die Positionsreports noch regelm‰ssig per Winlink. Falls
dies mal nicht
klappen sollte: tragt ihr die Positionen von
Hand ein, wenn ihr diese
bei der Funkrunde
empfangt?
Beste Gr¸sse von
den
Kapverden.
Bjˆrn Wolf , DM7BW/MM, SY
Buena
Vista
Anmerkung von DH0IAV: Bild ist nicht
angekommen; Frage
wurde
beantwortet.

Samstag
31.01.2009
15:14 OE1SJB
SY-PUKURI
Liebes
Intermar-Team,
in
14 Tagen haben wir den Atlantik bezwungen,
von den Kap Verden
nach
Martinique. Der aussert¸rliche
Sendetermin um
10.00z war ein t‰gliches Highlite
und
Fixpunkt. Es
tat schon sehr gut Christophs, dh2lc, vertraute Stimme
nach

einer langen Nacht zu hˆren und zu hoffen, dass er
uns
etwas weniger Wind
voraussagen kann. Weniger
Wind war leider
immer morgen oder ¸bermorgen und so

sind wir halt nie mit
voller Besegelung sondern eher
mit Schlepptrosse und
kleiner
Genua unterwegs
gewesen. So nach 10 Tagen hat man sich auch
daran

gewˆhnt und alles ist halb so schlimm. Wegen
der
Schlepptrosse konnten wir nur
zwei mal die Angel
einsetzen
und fingen auch eine Goldmakrele von 70cm
(mit

Gartenschlauchkˆderpatent). Hier in Martinique,
heilen wir
die Wunden vom Atlantik,
reparieren das
kaputte Seitenfenster
und sundownen endlich wieder mit kalten

Drinks.
lg,
73 Hannes, oe1sjb, und Christine
von Bord des Kats
Pukuri,seit Juni
08
unterwegs...
Reiseberichte und Fotos siehe www.pukuri.at

unter
"Aktuelles"
p.s. Hannes, oe6haf, von der
Cayenne und das
Schwesterschiff Odin sind auch gut

angekommen und liegen
neben uns vor
Anker

Sonntag
18.01.2009
Volker,
SY-SUNJET
Moin
Christoph,
vielen vielen Dank fuer die guten Wetterinfos, die Reise
war
echt der Hammer! Es waren 10 Tage geplant (gestuetzt auf
Reiseberichte
anderer Yachten) und es wurden 6 Tage, 2 Stunden
und 40 Minuten draus
bis der Anker wieder fiel :-)
.
Deine Beobachtungen das Zygrib
sehr freundlich die hoeheren
Windstaerken angibt,kann ich
bestaetigen - vor der Abfahrt lud ich
beide Gribfiles herunter
(grib.us & zygrib) und die Amies lagen
naeher an der
Realitaet, zumindest auf dieser Reise - werde das auf
dem
naechsten Toern nochmals checken. Es gab am 3.Tag Nachts
fuer 2 Stunden
auch einen 7 Bft (in Gusts auf 8!), die Wellen
zerschlugen die
Aufhaengung meiner Rettungsinsel unter dem
Brueckendeck und schwupps -
weg war das Teil (hatte sowieso
nie vor das Ding
zubenutzen).
Kurz darauf brach die
Kupplung meines Autopiloten
(nagelneuer Raymarine S1
Wheelpilot), danach fuhr ich das Gross nur
noch gerefft und
achtete das die Genua immer mehr Flaeche hatte (das
entlastet
das Ruder enorm und der alte Navico WP5000 Autopilot
steuerte
einwandfrei (Pilot mit Keilriemen wie Autohelm
3000).
Die
Highlights der Tage war immer 10:00 UTC -
Intermar, ich ertappte mich
schon morgens um 06 Uhr 00 dabei,
immer wieder auf die Uhr zu schielen
... hm, wie lange denn
noch und dann endlich die fast schon familiaren
Stimmen von
Hannes & Hannes, Gerd, Klaus etc und Deine Sprueche
-
einfach super !!! Das wichtigste fuer mich als Einhandsegler ist
aber
nicht der Wetterbericht sondern Eure Praesenz Christoph,
es ist einfach
ein gutes und beruhigendes Gefuehl Euch da
draussen nur einen Mic-Push
entfernt zu haben. So, genug
gebabbelt (wuede Rolf jetzt sagen :-)

-
muss jetzt gleich an Land
wegen Visa und Paperwork
- ich
versuche hier jetzt im Senegal meine Amateurfunkpruefung
zu bestehen,
danach koennen wir ja mal so richtig einen
auskloenen, ich komme
uebrigens aus Rendsburg, somit waren wir
fast Nachbarn. Danke fuer
Alles Christoph und viele Gruesse an
die ganze Funk-Familie draussen
auf See !
73 - Volker
(Katamaran Sunjet - Dakar/Senegal) P.S.
Alles ist wunderbar

Volker,
SY-SUNJET

Sonntag
18.01.2009 12:16 SY-LIV
Hallo
Christoph,
nochmals
danke f¸r die aktuellen Wetterberichte und
die moralische
Unterst¸tzung, die Du t‰glich den Yachten im Atlantik
zukommen
l‰sst. Weil wir nicht selbst sprechen d¸rfen, mˆchten wir
Dich
auf diesem Wege ¸ber den aktuellen Stand auf unser LIV
informieren: Uns
geht es gut, und alle System funktionieren.
Die Windsteueranlage konnte
repariert werden. Wir mussten nur
eine Nacht selbst steuern. Die 6
Windst‰rken um uns herum (in
Bˆen noch mehr) sind nicht wirklich schˆn,
aber mit der
Windsteuerung geht das ganz gut. Wir mussten bisher nur
selten
eingreifen, was uns zeigt, dass Besegelung (Genua stark
gerefft
und ausgebaut) und die Windsteueranlage auf Wind und
Wellen gut
eingestimmt sind.
Wirklich nervig sind
seitliche Wellen, die
unserer LIV hin und wieder einen
kr‰ftigen Schlag versetzten, auf den
sie mit extremen
Ruderausschl‰gen reagieren muss; entsprechend heftig
ist dann
auch die Schiffbewegung. Woher diese Wellen kommen, das
kˆnnen
wir uns nicht erkl‰ren. Wir freuen uns schon auf den
Landfall in Tobago
im Laufe des 26.01. - Wir wollen ja keine
"overcharge" bezahlen m¸ssen
:-)
Gr¸ﬂe
an das INTERMAR Team und in den
Atlantik,
Christel
und Wolfgang SY LIV

Samstag 17.01.2009 16:45
SY-Yannixa, Klaus
OE6KGF

-
Lieber Christoph
und
Rolf,---

danke Euch vielmals f¸r Eure Begleitung unseres Tˆrns
von
Cabo Verde nach Fernando de Noronha, Recife und
bis
Salvador.-- Auf Grund von Problemen mit
dem
(unmˆglichen) Skipper verk¸rzte ich meine Mitsegelzeit
drastisch und
bin wieder gesund zu Hause
in
Graz.
--Ich habe mich auch bei Euch zu Hause
und
super
betreut
gef¸hlt.---Herzliche Gr¸ﬂe und auf Wiederhˆren aus
der
Adria
im
Fr¸hjahr.--
Euer
dankbarer--

Klaus
OE6KGF